L’Impreza 2026 propose un choix de deux moteurs BOXER^MD SUBARU à injection directe. Les versions Commodité et Tourisme s’équipent d’un moteur atmosphérique de 2,0 L à 4 cylindres. La livrée RS est pour sa part dotée d’un moteur atmosphérique de 2,5 L à 4 cylindres. Les deux motorisations intègrent diverses technologies de pointe, comme le système de contrôle actif des soupapes double et les plus récentes mesures de réduction du poids. Elles offrent une efficacité supérieure, de faibles émissions, des accélérations nettes et une conduite des plus engageante. Les deux moteurs sont liés à la boîte CVT Lineartronic^MD et, à partir de la version Tourisme, ils sont régis par le système de gestion du moteur SI-DRIVE^MD avec le mode Intelligent (I) écoénergétique et le mode Sport (S) ultra réactif.

L’Impreza 2026 présente un habitacle spacieux avec amplement d’espace pour cinq adultes. À l’arrière, les occupants bénéficient d’un vaste dégagement aux jambes et d’espace pour les pieds sous le siège avant. La banquette divisée 60/40 se rabat plus à plat que jamais, les deux sections du dossier affleurant parfaitement, créant jusqu’à 1 586 litres d’espace cargo — parmi les plus généreux de la catégorie des compactes à hayon.

Disponible à partir de la version Tourisme, le système SRVD utilise des capteurs pour détecter tout véhicule ou obstacle à proximité. Lié à des indicateurs à DEL montés sur le boîtier des rétroviseurs latéraux, le système comporte trois fonctions distinctes pour rehausser la sécurité. La détection d’angles morts permet de déceler les véhicules en approche derrière les montants C et autres angles morts. L’assistance au changement de voie détecte les véhicules qui approchent à grande vitesse par derrière ou dans une voie adjacente. Enfin, lorsque vous reculez, l’alerte de circulation transversale arrière vous avertit si des voitures ou des piétons approchent d’un côté ou de l’autre.