La nouvelle WRX 2024 de Subaru est propulsée par un nouveau moteur BOXER^MD SUBARU turbo de 2,4 litres et 4 cylindres à injection directe, qui conjugue une performance puissante et un rendement énergétique optimal. Le turbocompresseur à double entrée atteint son couple de pointe à 2 000 tr/min et produit une plage de couple large et constante, pour une réponse précise à l’accélération et une maniabilité époustouflante, qui assurent une conduite beaucoup plus exaltante au quotidien. Le moteur BOXER^MD SUBARU turbo intègre un refroidisseur de haute efficacité pour une performance fiable et prévisible, et bénéficie du mouvement naturellement plus doux des cylindres opposés à plat. Voilà le cœur de la nouvelle WRX — et il bat plus fort que jamais.

Livré de série sur la WRX, ce système d’infodivertissementessentiel offre deux écrans tactiles haute résolution de 7 pouces. Il comprend également la connectivité Bluetooth^MD avec activation vocale et lecture audio en continu, un port USB-A pour les occupants avant, une entrée audio auxiliaire et des commandes intégrées au volant. De plus, le système est compatible avec Apple CarPlay^MD et Android Auto^MC, compte six haut-parleurs et intègre la compatibilité SiriusXM^MD.

Le système SRVD livrable en option comporte trois fonctions de sécurité active évoluées : la détection d’angles morts, l’assistance au changement de voie et le système d’avertissement de circulation transversale arrière. La détection d’angles morts permet de déceler les véhicules qui se trouvent derrière les montants C et autres angles morts. L’assistance au changement de voie détecte les véhicules qui approchent à grande vitesse au moment d’effectuer un changement de voie. Et, par le truchement d’un capteur à l’arrière du véhicule, l’alerte de circulation transversale arrière signale au conducteur toute voiture approchant d’un côté ou de l’autre lors des manœuvres pour reculer d’une entrée ou d’une place de stationnement.